Spezifikation

Gebindegröße	205 Ltr. Fass
Viskosität	5W-30
Spezifikationsbereich	ACEA E11, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9, API CI-4, API CJ-4, API CK-4, API SN, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended Drain, DAF PSQL 2.1 E, DAF PSQL 2.1 E LD, DAIMLER TRUCK DTFR 13D110, DAIMLER TRUCK DTFR 15C100, DAIMLER TRUCK DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK DTFR 15C120, Detroit Diesel DFS 93K218, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10, Deutz DQC III-10LA, Deutz DQC IV-10LA, Deutz DQC IV-18LA, Deutz TTCD, Ford WSS-M2C-213-A1, Iveco 18-1804 Classe TLS E9, JASO DH-2, Mack EO-0 Premium Plus, Mack EO-N, Mack EO-N Premium Plus, Mack EOM-Plus, Mack EOS-4.5, MAN M 3271, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3691, MAN M 3775, Mercedes Benz (MB) 228.31, Mercedes Benz (MB) 228.5, Mercedes Benz (MB) 228.51, Mercedes Benz (MB) 228.52, Mercedes Benz (MB) 235.28, MTU (Ölkategorie 2.1), MTU (Ölkategorie 3), MTU (Ölkategorie 3.1), Renault RGD, Renault RLD, Renault RLD-2, Renault RLD-3, Renault RLD-4, Renault RXD, Scania LDF-3, Scania LDF-4, Voith Retarder Ölklasse B, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
Kategorie	Motorenöl
Datenblatt:	deutsch | englisch

Die hochentwickelten verschleißreduzierenden Additive dieses vollsynthetischen ACEA E8/E11 Low SAPS Motoröls vereinen stabile Leistungsfähigkeit des Motoröls mit ausgezeichnetem Motorschutz. Dies ermöglicht längere Ölwechselintervalle ohne Kompromisse beim Motorschutz. Der ultradünne schützende Schmierfilm behält seine ausgezeichneten Schutzeigenschaften über einen breiten Temperaturbereich bei. Zudem ermöglicht die hohe Scherstabilität dieses Low SAPS Motoröls eine Reduzierung der Wartungskosten durch eine Optimierung der Ölwechselintervalle. Das ACEA E8/E11 Low SAPS Motoröl eignet sich für schwere Nutzfahrzeuge im Straßen- und Geländebetrieb, für Fahrzeuge mit oder ohne Turbolader, Kompressor oder Nachbehandlungssysteme. Es erfüllt die Spezifikationen für eine Vielzahl von anspruchsvollen OEM-Spezifikationen, einschließlich der neuesten DAF- und Daimler-LKW. Dank der Abwärtskompatibilität kann dieses vielseitige Motoröl sowohl in modernen als auch in älteren Motoren verwendet werden. Es ist kompatibel mit der Emissionskontrolltechnologie EURO IV, V und VI für Lkw sowie mit der Stufe IIIB, IV und Tier 4i, 4f für schwere geländegängige Fahrzeuge.